Dobrá helma chrání a netrápí

Šetřílky možná napadlo mít jednu helmu na motorku, hokej i kolo. Helma cyklistická má svá specifika a je konstruována pro cyklistovo pohodlí a bezpečnost. Je to jen kus polystyrenu potažený fólií. Ale každý detail má svoji funkci a plní ji při správném používání i u helmy za 500 Kč, pokud je schválena státní zkušebnou.

Průřez helmou
Tvrzený polystyren tvoří tělo helmy. Chrání mozek před případným poškozením ztlumením nárazu na snesitelnou úroveň. Polystyren takto ochrání hlavu jen v případě, že je pokryt pevnou fólií. Ta je na polystyrenový skelet při výrobě helmy nalepována, nebo se naopak polystyren pod tlakem vstřikuje do fólie (tzv. in-mold technologie) a vytváří tak pevnější celek. Fólie brání proražení polystyrenu a drží ho pohromadě i prasklý pro případ, že následuje druhý náraz (nejdříve vrazíte do stromu, potom spadnete na zem).

Typy a tvar helem
Pevnost helmy snižují například větrací otvory. Proto jsou vzdušné, pevné a lehké helmy dražší. Připlácíte si za kvalitnější materiál, počítačem navržené tvary větracích otvorů, bezpečné upínací řemínky, ale nejvíce za značku. Síťka proti hmyzu v předních otvorech se již pomalu stává samozřejmostí. Samotné helmy se dělí dle tvaru a detailů do několika typů od dětských, přes klasické silniční či horské, až po freestyle. Nejprodávanější je klasická, kulatá helma, nejlépe bez kšiltu a aerodynamických výstupků, které se při pádu mohou zachytit o větev nebo část vozidla.

Čepice na 5 kg brambor
Helmy se vyrábějí v rozmezí velikostí 48 – 61. Je nutné si ji vždy před zakoupením vyzkoušet a s nasazenou helmou si pohrát – zatřepat hlavou atd. Musí sedět pevně na vrcholu hlavy a neposunovat se po hlavě ani při vyvinutí větší síly. Vybrané modely mají jen jednu velikost, která se přizpůsobí vaší hlavě pomocí různých upínacích systémů. Malá helma vás vždycky bude tlačit a nebudete ji nosit. Naopak velká helma bez kvalitního systému upínání vám bude po hlavě tancovat, shazovat brýle z nosu a při pádu nesplní stoprocentně svůj úkol. Po prvním nárazu by mohla odkrýt část hlavy a neuchránit ji tak před druhým, tvrdým dopadem stejně jako helma špatně nasazená nebo bez kvalitního zapínání.

Barevně veselá helma zviditelní cyklistu i v příšeří na silnici, ponurá naopak schová barevné vlasy „bajkera“ v lese i za slunného dne. Helmu, která si prožila pád přes hlavu, zahoďte. Vady a praskliny nemusí být viditelné pouhým okem. Někteří výrobci vám do tří let od nákupu helmy poskytnou na novou helmu stejné značky výraznou slevu.

PS: Tak jsem po dopsání a zveřejnění článku zkusila na vlastní hlavu, jak se brzdí na bruslích o zábradlí. Bez helmy. Na pohotovosti mi sekšrábali zábradlí z temene hlavy a tu mojí vlasatou hřívu neostříhali jen proto, že mi vlastně tu hlavu zachránila. Spletený hustý drdol na brzdné ploše povolil vznik pouze dvou boulí. Po měsíci již sice nepřemýšlím, jak si položím hlavu na polštář, ale helmu bych si nejradši brala i při nástupu do tramvaje. Člověk nikdy neví, kdy mu hlava poslouží jako brdza!