Firnové svahy

K velkému překvapení mnoha turistů, s firnovými svahy se můžeme setkat i v letních Tatrách. Mírný firnový svah svádí k falešnému dojmu bezpečí. Už jsem to slyšel při chystané expedici na Jurské Alpy: "Na co mačky a cepín, ty to všechno moc dramatizuješ" Tak jak to vlastně je?

Představme si mírný firnový svah o sklonu 200, výškový rozdíl asi 40 m, končící v suti. Vědci měřením zjistili, že na mírném tvrdém firnu, dosáhnete po uklouznutí až 95 % rychlost volného pádu. Na měkkém firnu to vychází o "něco lépe", jen 67 %. Na tvrdém tedy přistanete v hromadě kamení rychlostí 90 km/h! Zkuste vyskočit po hlavě ze 30-ti metrů z okna na ulici. Dramatizuji, že?

Se vzrůstajícím sklonem svahu se smazávají rozdíly mezi tvrdým a měkkým firnem. Při 400 už to je plných 98 % volného pádu, 125 km/h. Děsivé…. Takže je naprosto nutné mít nacvičenou techniku brždění cepínem a schopnost bleskem zareagovat. Když se to rozjede, tak nemáte šanci. Technika brždění se liší podle toho, zda jsou na botách mačky. Mačky slouží k neuklouznutí a když se přesto stane, tak jsou ke škodě, protože se postarají o jízdu v nekontrolovatelných saltech s možností nabodnutí se na cepín. Je potřeba ihned ohnout nohy a tyhle reflexy musíte nacvičit!

Když už musíte překonat firn bez výbavy, musíte to udělat pomocí lana, které bude dobíráno ze zajištěného štandu. O způsobech jištění se dočtete v učebnici horolezectví, viz odkaz na literaturu na konci. Musím se přiznat, že se občas svezu na firnu, ale jen tam, kde vidím bezpečný dojezd a kde není příliš příkrý svah. Např. letos v červenci jsme si takto zrychlili sestup z Rysů v Tatrách, kdy jsme sjeli ze sedla Váha k chatě pod Rysy za necelé dvě minuty (nahoru jsme supěli půl hodiny). Kdo však zná kotlinku pod Váhou ví, že to není nebezpečné.